Ładowarka Victron Orion-Tr Smart DC-DC 12 12-30A (360W) izolowana
VICTRON | ORI121236120 | 8719076047698
Na stanie 1 szt.
Cena towaru to 228.86 €.
Waga towaru to 1.92 Kg.
Rzeczywiste w koszyku 0 szt.
Izolacja Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A
Ładowarka Orion-Tr Smart DC-DC to profesjonalna adaptacyjna trójstopniowa ładowarka DC-DC z wbudowaną funkcją Bluetooth. Jest przeznaczony do stosowania w systemach z dwoma akumulatorami w pojazdach lub łodziach, w których do ładowania akumulatora serwisowego używany jest (inteligentny) alternator i akumulator rozruchowy. Urządzenie można monitorować i programować przez Bluetooth oraz sterować zdalnie za pomocą zdalnego włącznika/wyłącznika. Ładowarka wyposażona jest także w mechanizm detekcji silnika.
Ładowarka Orion Tr-Smart może być stosowana w systemach 12 V lub 24 V i nadaje się zarówno do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, jak i akumulatorów litowych. Dostępne są modele o mocy do 400 W. Aby zwiększyć moc wyjściową, można połączyć równolegle nieograniczoną liczbę jednostek. Nadaje się również do stosowania w wysokich temperaturach otoczenia (do 55°C) i przy pełnej znamionowej mocy wyjściowej do 40°C.
Z opcją połączenia Bluetooth Smart
- Do monitorowania, zmiany ustawień i aktualizacji ładowarki, gdy dostępne są nowe funkcje oprogramowania, można używać dowolnego smartfona, tabletu lub innego urządzenia.
W pełni programowalny
- Algorytm ładowania akumulatora (konfigurowalny) lub stała moc wyjściowa.
- Kompatybilność z inteligentnym alternatorem: mechanizm wykrywania pracy silnika.
Adaptacyjny trójstopniowy algorytm ładowania: szybkie - absorpcyjne - pływające
- W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych ważne jest, aby czas absorpcji był krótki podczas łagodnych rozładowań, aby uniknąć przeładowania akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas absorpcji zwiększa się automatycznie, aby zapewnić pełne naładowanie akumulatora.
- Czas absorpcji dla baterii litowych jest stały i domyślnie wynosi 2 godziny.
- Można też wybrać stałe napięcie wyjściowe.
Zdalne włączanie/wyłączanie
Do dwubiegunowego złącza można podłączyć zdalny włącznik/wyłącznik lub styk przekaźnika. Lub zacisk H (prawy) dwubiegunowego złącza można przełączyć na dodatni biegun akumulatora lub L (lewy) zacisk dwubiegunowego złącza można przełączyć na ujemny biegun akumulatora (lub, na przykład podwozie pojazdu).
Wszystkie modele są wyposażone w zabezpieczenie przeciwzwarciowe i można je łączyć równolegle w celu zwiększenia prądu wyjściowego
- Liczba jednostek, które można połączyć równolegle, nie jest ograniczona.
- Ochrona przed wysoką temperaturą.
- Prąd wyjściowy zmniejszy się przy wysokiej temperaturze otoczenia.
Stopień ochrony IP43
W przypadku instalacji z zaciskami śrubowymi skierowanymi w dół.
Zaciski śrubowe
Montaż nie wymaga specjalnych narzędzi. Bezpiecznik wejściowy (niewymienny).
Zakres napięcia wejściowego: 10-17 V
Nominalne napięcie wyjściowe: 12,2 V
Ciągły prąd wyjściowy (przy 40°C): 30 A
Ciągła moc wyjściowa (przy 40°C): 360 W
Ciągła moc wyjściowa (przy 25°C): 430 W
Wydajność: 87%
Temperatura robocza: -20 do +55°C
Stopień ochrony IP: IP43
Połączenie DC: listwa zaciskowa śrubowa
Wymiary: 186 x 130 x 80 mm
Waga: 1,8 kg
Tytuł | Wartość | |
---|---|---|
Napięcie wejściowe [V] | 10 - 17 (DC) | |
Waga brutto [kg] | 1,8 | |
Wymiar [mm] | 186 × 130 × 80 mm | |
Napięcie wyjściowe [V] | 12,2 (DC) | |
Maksymalna temperatura robocza [°C] | 55 | |
Minimalna temperatura robocza [°C] | -20 | |
Maksymalny prąd wejściowy [A] | 30 | |
Moc wyjściowa [W] | 360 | |
Złącze | listwa zaciskowa |