Stacja ładowania Victron EV do samochodów elektrycznych NS 22kW 32A 3f 1f Typ 2 bez kabla
VICTRON | EVC200300200 | 8719076058274

Na stanie 1 szt.
Cena towaru to 475.63 €.
Waga towaru to 4.9 Kg.
Rzeczywiste w koszyku 0 szt.
Stacja ładowania Victron EV NS 22 kW
Wysokowydajna stacja ładowania pojazdów elektrycznych zapewnia maksymalną moc 22 kW prądu przemiennego w trybie trójfazowym lub 7,3 kW w trybie jednofazowym.
Komunikacja Wi-Fi 802.11b/g/n do konfiguracji i monitorowania
Wbudowany moduł Wi-Fi można skonfigurować w trybie punktu dostępowego lub w trybie stacji, zarówno na potrzeby początkowej konfiguracji, jak i monitorowania.
Pierścień świetlny do szybkiego wyświetlania stanu urządzenia
W pełni programowalny pierścień świetlny RGB wokół portu ładowania umożliwiający szybką informację o stanie urządzenia. Za pomocą interfejsu internetowego można go zaprogramować tak, aby wyświetlał różne efekty świetlne w zależności od bieżącego stanu (odłączony, ładowany, w pełni naładowany itp.). Celem jest umożliwienie użytkownikowi sprawdzenia aktualnego statusu z odległości.
Trzy tryby pracy
- 1 . Tryb ręczny umożliwia konfigurację prądu wyjściowego w zakresie 6–32 A. Moc ładowania można regulować na różne sposoby: za pomocą interfejsu internetowego, z urządzeń GX i VRM oraz za pośrednictwem VictronConnect. Umożliwia ręczne rozpoczęcie lub zakończenie procesu ładowania, gdy pojazd jest podłączony do stacji ładowania.
- 2 . Tryb automatyczny zapewniający maksymalną wydajność systemu fotowoltaicznego. Wykrywa nadmiar energii i wykorzystuje tylko tę energię do naładowania pojazdu.
- 3 . Tryb harmonogramu umożliwiający automatyczne ładowanie w ustalonych odstępach czasu. Harmonogram umożliwia ładowanie w różnych odstępach czasu, na przykład w określonych porach nocy, gdy energia sieciowa jest tańsza. Oprócz czasu rozpoczęcia i zakończenia można zdefiniować różne parametry, takie jak prąd ładowania i interwał.
Tryb automatyczny zapewniający maksymalną wydajność systemu fotowoltaicznego
Wykrywa nadmiar energii i wykorzystuje tylko tę energię do naładowania pojazdu.
Integracja z urządzeniami GX
Stację ładowania pojazdów elektrycznych można konfigurować i monitorować za pomocą urządzenia z ekranem GX i konsoli zdalnej.
Integracja z VRM
Portal VRM udostępnia kilka opcji: raporty w czasie rzeczywistym, raporty niestandardowe dla konfigurowalnych okresów czasu i zaawansowane funkcje, takie jak zdalne aktualizacje oprogramowania sprzętowego.
To urządzenie jest technicznie identyczne ze stacją ładowania Victron Energy EV Charging, nie ma wbudowanego wyświetlacza LCD, ma nowoczesny design i jest dostępne w 3 kolorach (standardowo niebieski oraz opcjonalnie biały lub czarny).
Moc znamionowa: 22 kW
Napięcie wejściowe: AC 170-265 V
Prąd znamionowy ładowania: 32 A na fazę
Zakres prądu wyjściowego: 6-32 A
Złącze: IEC 62196 Typ 2
Standardy Wi-Fi: 802.11b/g/n (tylko 2,4 GHz)
Zaciski zasilania: 6-10 mm2 / AWG 10-8
Kategoria ochrony: IP44
Waga: 3 kg
Wymiary: 372 × 292 × 122 mm
Tytuł | Wartość | |
---|---|---|
Kolor | modrá - černá | |
Napięcie wejściowe [V] | 170 - 265 (AC) | |
Waga brutto [kg] | 3 | |
Wymiar [mm] | 372 × 292 × 122 mm | |
Minimalna temperatura robocza [°C] | -25 | |
Maksymalna temperatura robocza [°C] | 50 | |
Wydajność [kW] | 22 | |
Złącze | IEC 62196 Type 2 | |
Moc wyjściowa [W] | 22000 | |
Stopień pokrycia | IP44 |