Victron BP-65 Batterieschutz 12V 24V 65A

Victron BP-65

BatteryProtect trennt die Batterie von unbedeutenden Verbrauchern, bevor die Batterie vollständig entladen ist (was sie zerstören würde) oder solange sie noch über genügend Kapazität zum Starten des Motors verfügt.

Automatische Einstellung 12 / 24 V

BatteryProtect erkennt automatisch die Systemspannung.

Leicht programmierbar

BatteryProtect kann so eingestellt werden, dass es bei verschiedenen Spannungsniveaus aktiviert/deaktiviert wird. Die 7-Segment-Anzeige zeigt an, welche Einstellung gewählt wurde.

Spezielle Einstellungen für Li-Ionen-Akkus

In diesem Modus kann BatteryProtect über das VE.Bus BMS gesteuert werden. Hinweis: Mit BatteryProtect kann der Ladevorgang bei zu hoher Ladespannung auch unterbrochen werden. Siehe Schaltplan im Handbuch.

Sehr geringer Stromverbrauch

Bei Li-Ionen-Akkus ist ein geringer Verbrauch sehr wichtig, insbesondere nach dem Abschalten bei Unterspannung. Weitere Informationen finden Sie in den technischen Daten der Li-Ionen-Akkus und im VE.Bus BMS-Benutzerhandbuch.

Überspannungsschutz

Im Falle einer Überspannung, die zu Schäden an empfindlichen Geräten führen kann, werden die Geräte abgeschaltet, wenn die Gleichspannung 16 V oder 32 V überschreitet.

Funkenbeständig

Es funktioniert nicht mit Relaiselementen, sondern mit MOSFET-Transistorschaltern, daher kommt es zu keiner Funkenbildung.

Verzögerte Alarmausgabe

Der Alarmausgang wird aktiviert, wenn die Batteriespannung länger als 12 Sekunden unter den eingestellten Wert fällt. Daher wird der Alarm durch das Starten des Motors nicht aktiviert. Der Alarmausgang ist ein Schließeranschluss zur negativen Spannungsversorgung (Masse), der Ausgang ist kurzschlussfest, der maximale Strom beträgt 50 mA. Der Alarmausgang ist typischerweise mit einem Summer oder einer Lichtsignalisierung verbunden.

Verzögerte Lasttrennung und verzögerte Wiedereinschaltung

Die Last wird 90 Sekunden nach Auslösen des Alarms abgeschaltet. Steigt in dieser Zeit die Batteriespannung auf den Wert „Zuschaltschwelle“ (z. B. beim Motorstart), erfolgt keine Abschaltung der Last. Die Last wird 30 Sekunden, nachdem die Batteriespannung auf einen Wert über der voreingestellten Wiederverbindungsspannung angestiegen ist, wieder verbunden.

Nennspannung: 12/24

Maximaler Dauerlaststrom*: 65 A

Spitzenstrom (für 30 Sekunden): 250 A

Spannungsbereich: 6 - 35 V

Schwellenspannung (Trennung): 10,5 V oder 21 V

Schwellenspannung (Anschluss): 12 V oder 24 V

Betriebstemperatur: -40 °C bis +40 °C

Grad des IP-Schutzes

• Elektronik IP67
• Anschlüsse: IP00

Anschluss (Gewinde): M6

Abmessungen: 106 x 48 x 40 mm

Gewicht: 200 g

*BatteryProtect Batterieschutz ist nicht für Rückstrom von Ladequellen gedacht!