EPEVER DR2210-DDS Solar MPPT -ohjain 12 24V DuoRacer 20A tulo 100V

EPEVER DR2210-DDS

MPPT-ohjain DuoRacer-sarja on suunniteltu lataamaan kaksi akkua, jotka sopivat matkailuvaunuihin, veneisiin jne. Paneelin jännite jopa 100 V ja enimmäislatausvirta 20 A, akku 12/24 V , PV maks. 260/520 Wp.

DuoRacer MPPT -latausohjain on suunniteltu lataamaan kaksi akkua - akkua ja käynnistysakkua (näkyy alla nimellä BATT1 ja BATT2) aurinkojärjestelmässä. Tämä ohjain tukee useita pääakkutyyppejä (BATT1), mukaan lukien suljetut, geeli-, tulvitetut, LiFePO4- ja Li-NiCoMn-akut, jotka soveltuvat matkailuautoihin, matkailuautoihin, veneisiin jne. Laite tunnistaa automaattisesti järjestelmän jännitteen akun käynnistimestä (BATT2) ja ehtojen täyttymisen jälkeen akku ladataan.

Säädin toimii invertterina, mikä tarkoittaa, että se pystyy käsittelemään korkeamman tulojännitteen ja pienemmän virran pienemmäksi (lisää virtaa) korkealla hyötysuhteella. Voimme siis käyttää käytännössä mitä tahansa aurinkopaneelia.DuoRacer-aurinkosäädin on varustettu uusimmalla tekniikalla MPPT (Maximum PowerPoint Tracking) - seuraa huipputehon pistettä kehittyneellä seurantaalgoritmilla, kun aurinkomoduuli toimii ihanteellisesti jännite, jonka aurinkomoduuli voi tuottaa korkeimmalla käytettävissä olevalla suorituskyvyllä. Verrattuna klassiseen PWM-ohjaimeen MPPT-tekniikka lisää lataustehokkuutta noin 30 %. Tämän mallin akun enimmäislatausteho on 20 A, mikä vastaa paneelin tehoa 260 Wp, jos sinulla on 12 V akku, tai 520 Wp, jos sinulla on 24 V akku. Jos paneeli antaa suuremman tehon, säädin rajoittaa sen vain nimelliseen maksimitehoonsa. PV-paneelien teho ei saa olla suurempi kuin 1,5 kertaa säätimen nimellisteho - eli 390 Wp tai 780 Wp!

Voit kytkeä aurinkopaneeleja sarjaan, mutta niiden ulostulon avoimen piirin jännite, joka on merkitty Voc, ei saa koskaan ylittää avoimen piirin jännitteen arvoa Voc 100 V - tämän arvon ylittäminen vaurioittaa säädintä pysyvästi (tässä on otettava huomioon ottaa huomioon, että aurinkopaneelin jännite kasvaa ympäristön lämpötilan laskiessa ja aurinkopaneelin parametreissa annettu Voc-arvo on 25 °C). Siksi emme suosittele, että ilmoitetun Voc:n arvo ylittää 90 V)

Päätoiminto

• Maksimitehopisteen seurantatekniikka erittäin nopealla seurantanopeudella ja yli 99,5 %:n seurantatehokkuudella.
• Kehittynyt MPPT-ohjausalgoritmi minimoimaan nopeushäviön ja MPP-aikahäviön.
• Laajempi MPP-käyttöjännitealue PV-moduulin käytön parantamiseksi.
• Automaattinen latauksen ohjaustoiminto ja latausvirran rajoitus (BATT1).
• ST-, TI- ja Infineon-komponenttien korkea laatu ja alhainen vikaantuvuus varmistaa tuotteen käyttöiän.
• Mukautuvan kolmivaiheisen lataustilapiirin digitaalinen ohjaus pidentää BATT1:n käyttöikää.
• BATT1-tyyppi voidaan asettaa LED/LCD:llä.
• Jos latausta ei tehdä pitkään aikaan ja PV-järjestelmässä on alhainen jännite (PV<5V), säädin siirtyy matalan tehon tilaan.
• 100 % lataus ja purkaminen käyttölämpötila-alueella.
• AES-ohjaussignaali auton jääkaappiin.
• Standardi Modbus-protokolla ja RS485-tiedonsiirtoportti (5 V, 200 mA).

Sisäänrakennettu näyttötoiminto

Näyttösilmukka: PV-jännite › PV-virta › PV-energia › Tuotettu energia › BATT1-jännite › BATT1-virta › Max. jännite BATT1 › Min. jännite BATT1 › Lämpötila BATT1 › Paristotyyppi BATT1 › Jännite BATT2 › Virta BATT2 › Max. jännite BATT2 › Min. jännite BATT2 › PV jännite

Etänäyttö MT11 (valinnainen lisävaruste, ei sisälly toimitukseen) voi näyttää erilaisia ​​käyttötietoja ja tietoja järjestelmävioista. Tiedot voidaan näyttää taustavalaistulla LCD-näytöllä, painikkeita on helppo käyttää ja numeronäyttöä on helppo lukea.

Nimellinen latausteho: 260 W (12 V) tai 520 W (24 V)

Akun nimellisjännite 1: 12/24 V DC

Akun nimellisjännite 2: 12/24 V DC tai auto

Akun syöttöjännitealue: 8,5 - 32 V

Akkutyyppi: Sinetöity (oletus) / geeli / tulvinut / LiFePO4 / Li-NiCoMn / mukautettu

Nimellinen latausvirta: 20 A

Max. PV avoimen piirin jännite: 100 V (92 V noin 25 °C:n lämpötilassa)

Siirtotehokkuus: enintään 97,5 %

Mitat: 243,7 x 158 x 63 mm

Paino: 1,1 kg