123electric BMS123 Smart – module étendu

123électrique BMS123SM-EM

Module étendu pour le système BMS123. Livré avec connecteurs et câbles Molex.

Le module ajoute les fonctionnalités suivantes :

• 4 relais configurables - allume les relais à l'heure ou aux conditions
• 2 connexions de bus CAN individuelles
• Contrôle du chargeur Elcon/TC via l'interface bus CAN
• Configuration de transmission BMS sur bus CAN
• Compatible avec les bornes de recharge de véhicules électriques utilisant le protocole J1772/IEC 62196 - charge adaptative. Le module avancé limite le courant de charge au courant maximum de la borne de recharge/du véhicule.
• Contrôle deux compteurs analogiques
• Contrôle d'isolation - Mesurer la résistance d'isolement entre l'alimentation et le module de batterie isolé

Utilisez un câble toronné pour connecter le module étendu à la carte Smart OUT BMS123. Il n'y a pas de polarité ici.

Recharge de voiture électrique

Les voitures électriques peuvent être rechargées sur les bornes de recharge grâce au protocole J1772. Le module étendu communique avec la borne de recharge et obtient le courant maximum autorisé. Cette transmission proposée sera utilisée.

Fonction de détection d'isolation

Les modules de batterie qui utilisent la haute tension doivent être isolés de la source d'alimentation électronique telle qu'une batterie de 12 V. Il est important de mesurer en permanence cette résistance d'isolement entre l'unité haute tension qui contrôle le BMS et l'alimentation de ce module étendu. Cela peut être fait grâce à la détection d’isolement.

Connexion à un PC

Le module étendu est équipé d'un port USB pour connecter des appareils basés sur PC, et pas seulement ceux du véhicule.

Le logiciel du module avancé est composé de plusieurs fonctions

Le suivi

Les données les plus importantes sont affichées, comme la tension totale du module, l'état de charge et la tension de chaque cellule.

Données GTB

Les paramètres globaux du BMS tels que la tension minimale des cellules, la tension maximale des cellules et les températures doivent être configurés. De plus, toutes les données BMS peuvent être envoyées via le bus CAN.

REMARQUE : Le BMS n'utilise PAS la tension minimale, la tension maximale, la température minimale et la température maximale définies par le module Bluetooth.

Messages du BUS CAN

Les données les plus importantes du BMS, telles que les tensions, les températures, les réglages et les états, peuvent être envoyées via le bus CAN. Sélectionnez le réseau de bus CAN souhaité (1 ou 2) et remplissez l'ID du message initial. Le BMS envoie 8 messages différents sur le bus CAN. Le premier dans l'adresse initiale (N), le deuxième N+1, etc.

Relais configurables

Les quatre relais peuvent être configurés indépendamment pour le jour de la semaine, l'hystérésis ou la logique booléenne. Il existe également une option de relais « sortie inversée ».

Compatibilité: Système BMS123