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Victron BMV 712 Smarter Batteriezustandsmonitor

VICTRON | BAM030712000 | 8719076037781

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Der Warenpreis beträgt 147.52 €.

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Victron BMV-712 Smart

Das externe Modul/Display BMV-712 Smart (Batterieüberwachungsspannung) ist ein neues hochpräzises zwei unabhängige Batterieüberwachungssystem.

Warum die Betriebsbedingungen der Batterie überwachen? Für eine längere Lebensdauer! Eine detaillierte Batterieüberwachung ermöglicht es uns, etwaige Betriebsmängel zu erkennen und so eine schnelle Behebung für eine lange Batterielebensdauer sicherzustellen. Geeignet für alle Arten von Blei-Säure-Batterien, einschließlich Vlies (AGM) und Gel. Einfache Einstellung der Batteriekapazität (Werkseinstellung 200 Ah). Automatische Erkennung der Spannungen 12, 24, 36, 48, 60, 120, 144 und 288 V (beachten Sie, dass dies je nach Modell unterschiedlich ist). Regelmäßige automatische Kalibrierung des Gerätes zur zuverlässigen Anzeige der Messdaten (auch manuell möglich). Die Version BMV-700H ist für Systeme mit hoher Betriebsspannung (DC 70 bis 350 V) konzipiert, die Version BMV-702 ist für die Doppelbatterieüberwachung, Batterietemperaturüberwachung oder Durchschnittswerte ausgelegt. Der Tracker ist auch für Li-on-Akkus geeignet.

Batteriewächter Der Batteriewächter BMV-712 Smart ist im Vergleich zum Modell BMV-702 zusätzlich mit integrierter Bluetooth-Technologie ausgestattet. Dank der drahtlosen Bluetooth-Kommunikationstechnologie, die in den meisten anderen Victron Energy-Produkten implementiert ist, vereinfacht der BMV-712 Smart die Installation des Systems und erhöht seine Leistung.

Grundlegende angezeigte Werte

  • die aktuelle Spannung (V) der Batterie
  • aktueller Strom (A), der in die Batterie hineingeht (positive Werte - Laden) oder aus ihr herausgeht (negative Werte - Entladen).
  • aktuelle Leistung (W), die in die Batterie hineingeht (positive Werte - Laden) oder aus ihr herausgeht (negative Werte - Entladen) (Vielfaches aus Spannung und Strom)
  • die Gesamtenergiemenge, die von der Batterie zum Betrieb von Geräten entnommen wird, in Amperestunden (Ah)
  • aktueller Akkuladestand in Prozent
  • erwartete (komplex berechnete) Zeitspanne in Stunden bis zur 50-prozentigen Entladung der Batterie bei einem gegebenen Energieverbrauch

Der Tracker speichert ausgewählte historische Daten und erreichte Grenzwerte

  • die tiefste erreichte Batterieentladung
  • Rate der letzten Batterieentladung
  • die Anzahl der Entlade-/Ladezyklen des Akkumulators
  • durchschnittlicher Batterieentladungswert
  • die Anzahl der vollständigen Batterieentladungen
  • Die maximale Batteriespannung ist erreicht
  • Minimale Batteriespannung erreicht
  • Anzahl der Tage seit der letzten vollständigen Akkuladung

Technische Parameter

  • Stromverbrauch bei unbeleuchtetem Display und ausgeschaltetem Relais: 1 mA (12 V) und 0,8 mA (24 V)
  • Stromverbrauch bei unbeleuchtetem Display und eingeschaltetem Relais: 1 mA (12 V) und 0,8 mA (24 V)
  • Arbeitsspannung: 12, 24 und 48 V (automatische Erkennung)
  • maximale Strommenge, die durch den Shunt fließt: -500 bis +500 A (Batterieentladung und -ladung)
  • maximale Abweichung der Spannungsanzeige: ±0,01 A bei einer Spannung von 0 - 100 V
  • maximale Abweichung des Strommesswerts: ±0,01 A mit 500-A-Shunt
  • maximale Abweichung beim Ablesen der Kapazität: ±0,1 Ah für Batteriekapazitäten 0 - 100 Ah
  • maximale Abweichung beim Ablesen der Kapazität: ±1 Ah für Batteriekapazitäten 100 - 9999 Ah
  • maximale Abweichung beim Ablesen des Ladezustands: ±0,1 %
  • maximale Abweichung bei der Schätzung der verbleibenden Zeit: ±1 Stunde (im Bereich von 1 - 240 Stunden)
  • maximale Abweichung der Leistungsanzeige: ±1 W im Bereich von -100 W bis 1 kW
  • Gesamtbatteriekapazität: 20 - 9999 Ah
  • Arbeitstemperaturbereich: -20 bis +50 °C
  • Kreisdurchmesser des eigenen Trackers: 63 mm
  • Quadratische Größe der individuellen Tracker-Abdeckung: 69 x 69 mm
  • Tiefe des eigenen Trackers: 31 mm
  • Schaltrelais: maximal 60 V (1 A).
  • Gewicht des Trackers selbst: 70 g
  • Gewicht der Seite: 315 g
  • Shunt-Verbindungsschrauben: M10
  • Material: Kunststoff

Der Tracker führt eine anspruchsvolle Überwachung der zugeführten und entnommenen Energie durch und berücksichtigt dabei einen einstellbaren Peukert-Exponentenwert (je größer der Energieverbrauch, desto geringer die Menge an verfügbarer Energie in der Batterie und umgekehrt) und die Batterieeffizienz, um die aktuelle Menge abzuschätzen Energie (Ah) und Batterieladerate (in Prozent). Um die Menge der verfügbaren Energie in der Batterie korrekt anzuzeigen, ist es notwendig, dass die gesamte in die Batterie ein- und ausgehende Energie durch den Shunt geleitet wird. Der Tracker selbst kann ohne Zugang von hinten in die Wand integriert werden (verdeckte Schrauben). Für Ströme über 500 A kann ein Ersatz-Shunt für Ströme von 1000 und 2000 A geliefert werden. Shunts können am Tracker bis zu einem maximalen Strom von 9999 A mit einem Spannungsbereich von 1 - 100 mV verwendet werden (beide einstellbar). . Der Tracker verfügt über ein geschaltetes Relais. Dies wird basierend auf dem gemessenen Batteriestand aktiviert/deaktiviert. Die Werkseinstellung sieht vor, dass das Gerät eingeschaltet wird, wenn die Akkuladung unter 50 % fällt, und ausgeschaltet wird, wenn die Ladung 90 % erreicht. Diese Werte können in den Einstellungen geändert werden. Es ist auch möglich, die Schaltlogik umzukehren, d. h. standardmäßig ist das Relais eingeschaltet, standardmäßig ausgeschaltet. Das Relais kann zum Ein-/Ausschalten von Geräten wie einem externen Alarm, einem Kraftwerk usw. verwendet werden.

Paket enthält

  • Benutzerdefinierter Tracker mit hintergrundbeleuchteter Digitalanzeige und Bedienelementen
  • Trackerabdeckung aus Kunststoff mit den Maßen 69 x 69 mm
  • 500 A (50 mV) Shunt, ausgelegt für einen maximalen Strom von 500 A (zu installieren am Minuskabel der Batterie)
  • 10 Meter langes Kommunikations- und Stromversorgungs-UTP-RJ-Kabel

Eigenschaften von Waren

TitelWert
Gewicht, brutto [kg]0,07
Abmessungen [mm]69 × 69 × 31 mm
Maximale Betriebstemperatur [°C]50
Minimale Betriebstemperatur [°C]-40
KonformitätEN, ECE