Victron Pb Batterie GEL 12V 60Ah

Victron Pb Batterie GEL 12V/60Ah

Backup 12 V (60 Ah) Bläi Batterie am VRLA (GEL) Design gëeegent fir Uwendungen wou et dacks an déif Entladung / Vëlo ass.

Victron Energy Solarbatterie an där den Elektrolyt an engem speziellen Gel gebonnen ass. Gel Batterien si charakteriséiert duerch e méi laang Liewensdauer an eng méi grouss Zuel vu Zyklen.

Victron 60 Ah Deep Cycle VRLA GEL Bläi-Sauer Batterie mat fortgeschratt Technologie fir den Elektrolyt op Siliziumgel ze verbannen, bréngt eng Rei vun onbestriddene Virdeeler iwwer klassesch Batterien mat flëssege Elektrolyt. Déi bedeitendst sinn absolut Ënnerhalt-gratis uechter d'Liewensdauer, nidderegen Taux vun Self-Entladung, Temperatur Stabilitéit, héich Resistenz géint déif Entladung a spéider séier "Erhuelung", reduzéiert Afloss vun Schwéngungen a mechanesch Schued un gel-fix Placke, keng Schichten vum Elektrolyt mat all Negativer a gerénger Korrosioun vun Elektroden a Sulphatioun.

Victron Energy Gel Batterien si geduecht fir méi kleng photovoltaesch Solarapplikatiounen vum Off-Grid Typ (Insel Uwendungen), zum Beispill fir d'Haiser an aner Objeten ausserhalb vun der Erreeche vum Stroumnetz mat saisonal Operatioun z'erhalen. Fir d'Benotzung an Hybridsystemer mat alldeegleche zyklesche Operatioun, OPzS, OPzV oder Lithium Batterien mat wesentlech méi zyklescher Resistenz si wesentlech méi gëeegent.

VRLA Technologie

D'universal Ofkierzung VRLA steet fir Valve Regulated Lead Acid (Valve Regulated Lead Acid). De Batteriefall ass komplett zou an ouni Inspektiounslächer fir den Elektrolyt ze kontrolléieren. Gas ka schlussendlech nëmmen duerch d'Sécherheetsiwwerdrockventile flüchten, wann d'Batterie wesentlech iwwerlaascht ass oder eng oder méi Zellen beschiedegt sinn. Elektrolyt kann net an d'Batterie bäigefüügt ginn.

Elektrolyt gebonnen a Gel

Den Elektrolyt ass duerch Klebstoffkräften an de Kapillaren vum Siliziumgel gebonnen, deen als Träger funktionnéiert. Dank der Bindung vum Elektrolyt am Gel an dem net korrodéierende Plastiksfall ass de Risiko vu Säureleck null. Dank dem zouenen Design gëtt d'Leckage vu Damp miniméiert, wat d'Batterie predisponéiert fir an de Wunnraim ze benotzen (zum Beispill Caravans).

Niddereg Selbstentladung

All Batterie mécht en natierleche Prozess vu Selbstléisung an eng Ofsenkung vun der Quantitéit vun der gespäichert Energie. Den Taux vun der Selbstentladung ass eng wichteg Figur, besonnesch a Systemer mat ganz laangen Opluedintervallen oder wann d'Batterie gespäichert ass an net am Gebrauch ass. Dank der Benotzung vun héich reng Materialien an der Beräicherung vun Bläi Placke mat Kalzium, ass de Self-Entladung Prozess miniméiert. De Selbstentladungsquote ass manner wéi 2% vun der Gesamtkapazitéit pro Mount bei 20°C. All 10°C Erhéijung vun der Temperatur verduebelt d'Selbstentladungsquote. Wann eng voll gelueden Batterie bei niddregen Temperaturen gelagert gëtt (net afréiert), kann se op iergendeng Manéier fir ongeféier ee Joer ouni Schued opgelueden ginn.

Deep Offlossquantitéit Resistenz

All Entladung beschiedegt all Bläi-Sauer Batterie. De Betrag vum Schued gëtt vun der Tiefe an der Dauer vun der Entladung bestëmmt. Victron Energie Gel Batterien sinn keng Ausnahm an dëser Hisiicht, awer si sinn extrem resistent géint d'Effekt vun der déif Entladung an den Effekt vu senger laanger Dauer.

Entladungseigenschaften

Batterie Kapazitéit ass net e stabile Wäert. Et hänkt haaptsächlech vun der Gréisst vum Entladungsstroum of. Déi uginn Kapazitéit vu 60 Ah bezitt sech op eng 20-Stonne-Entladungszäit mat enger Finale-Entladungsspannung vun 10,8 V. An anere Wierder, déi uginn Kapazitéit gëllt wa mir d'Batterie fir zwanzeg Stonne mat engem Stroum vun 0,05 x déi uginn Kapazitéit entlaaschten, d.h. 0,05 x 60 Ah = 3 A. Wat méi kleng dëse Stroum wäert sinn, wat mir méi Energie aus der Batterie kréien a vice-versa. Wéi och ëmmer, dank dem Design vu Gel Batterien ass den Effekt vu groussen Entladungsstroum op d'total Batteriekapazitéit relativ kleng. Am Kader vun zougemaach Batterie Zorte, toleréiert et och grouss Schock aktuell drawdowns wéinst niddereg intern Resistenz (zB Start) an eng excellent Manéier.

Liewenszäit

Zyklus Liewen: 500 Zyklen bei 80% Entladung, 750 Zyklen bei 50% Entladung an 1800 Zyklen bei 30% Entladung. Liewensdauer vun 12 Joer a kontinuéierlecher (float) Opluedstatioun bei 20 °C. D'Batterie ass gëeegent souwuel fir zyklesch Operatioun (Entladung) a fir kontinuéierlech Opluedstatiounen mat engem klenge Grad vun Entladung.

Laden

Mir recommandéieren Standard adaptiven dräi- oder véier-Phase Opluedstatiounen (bulk = BULK, Absorptioun = ABSORPTION, Ënnerhalt = FLOAT an eventuell Stockage Phase = STORAGE). D'Batterie ass net fir Laden mat konstanter Spannung a Stroum entwéckelt, et besteet e Risiko fir Iwwerlaaschtung a Gasbildung. Déi empfohlene Ladespannungswäerter ginn hei ënnen an den technesche Parameteren opgelëscht. De Ladestroum däerf net méi wéi 20% vun der Batteriekapazitéit sinn. Temperaturkompensatioun vun der Ladespannung ass recommandéiert bei Temperaturen ënner 10 oder iwwer 30 °C. Bei méi héijen Temperaturen soll d'Ladespannung reduzéiert ginn, bei méi nidderegen Temperaturen soll se eropgesat ginn. Mir recommandéieren en Temperaturkompensatiounswäert vu 4 mV pro Zell an eng Temperaturofwäichung vun engem Grad vum Standard 20 °C. Mir recommandéieren Kompensatioun besonnesch fir grouss Ladestroum. Mat all de genannte Virdeeler an Eegeschafte sinn Gel Batterien extrem gënschteg fir méi kleng Photovoltaik Solarapplikatiounen vum Off-Grid Typ (Insel Applikatioun), zum Beispill fir d'Kraaft vun Hütten an aner Objeten ausserhalb vum elektresche Netz z'erreechen. Gel Batterien sinn anescht wéi klassesch Batterien mat flëssege Elektrolyt